Thrumaster T500RS, nouveau volant officiel GT5

bon en demontant j ai vu que sur ces 4 fichu vis il y avais
deja du frein filet d origine
j avais pas trop envie de changer la visserie pour ne pas trop forcer sur plastique ....
mini point de colle on verras

Bon, en même temps, il a aussi le droit de regretter son achat, non?...
Passons... c'est un peu du HS là...

Pour ce qui es des vis à "changer" qui se visseraient directement dans un filetage plastique, vous parlez des quelles?

Bonsoir,
je vais essayer d'être clair (avec mes mots à moi)
y a t'il moyen de régler l'angle de bracage du t500rs .
j'en ai marre de croiser les bras dans certain virage !

Olivier(...pingoin...)

sur pc oui

sur console , l'angle de braquage n'est pas reglable , mais quand tu es obligé de croiser les bras , c'est souvent que tu freines trop tard , je connais bien le probleme ....

L'angle de braquage est réglé automatiquement sur GT5. Prenez un X2011 et vous verrez, ça fait tout drôle la première fois...

Qui ici a acheté la boite de vitesse du T500rs?

J'aurais quelques question avant de l'acheter...

pose tes questions, on est pas mal à l'avoir je crois

tu as un sujet qui en parle ici : http://www.gt5rs.com/volants-peripheriq ... t5850.html

Salut!

Est-ce-que quelqu'un à réussit à paramétrer les clignotants???

Cela semble possible d'affecter un bouton pour les clignotants, mais il n'y a aucun effet... C'est mon T500 qui a un problème, ou bien c'est autre chose?...

Je te rassure les clignotants ne fonctionnent avec aucun volants, même le DFGT

Ah, ok tu me rassure en effet... Merci

Qui a déjà expérimenté un changement de potentiomètre sur le pédalier du T500rs svp ? Est-ce facile à réaliser ou faut-il souder sur un circuit imprimé ?

Le potentiomètre de ma pédale de frein déconne, j'avais déjà pensé à le remplacer par celui de la pédale d'embrayage que j'utilise peu, alors je l'ai démonté pour voir comment ça se présente mais sur le coup ça m'avait semblé assez complexe, il me semblait qu'il fallait défaire et refaire des soudures à des endroits assez peu accessibles, mais j'ai pu me tromper... Entre temps j'ai contacté le SAV Thrusmaster, ils me laissent le choix entre me renvoyer un potard neuf ou me faire envoyer tout le pédalier à leur atelier pour qu'ils le changent eux-même (ce qui me prive de mon jouet pendant une durée indéterminée) Je suppose que s'ils me proposent de le faire moi-même, c'est que ça ne doit pas être si difficile. Je suis plutôt bon bricoleur mais j'ai pas une grosse expérience de la soudure à l'étain. Qu'en pensez-vous ?

Merci pour vos avis

.
sur le mien, où c'est très simple à faire (mais pas la même marque) je ne me risquerais pas à toucher aux soudures sous garantie.

c'est con un retour, mais bon, c'est moins risqué.

Ils ne font pas l'échange standard ? comme sur les écrans , un gars te livre l'autre et tu rends le pédalier en échange ?

Bonjour,

Alors juste pour ta gouverne, il faut vraiment un très bon fer a souder!!!

J'ai du changer ma carte d'alimentation du T500RS et j'ai été dans l'obligation de racheter un fer, car le mien pas suffisamment puissant...

Sinon, j'ai vu avec le responsable des Thrustmaster et il me confirme que cela ne fait pas sauter la garantie...

Je te conseil tout de même de garder ton mail avec ce que tu as changé.