Enthusia, l'alternative à Gran Turismo par Konami

Sorti en 2005, Enthusia Professional Racing, développé par Konami, se place comme une alternative plus réaliste à Gran Turismo 4, bien qu'il ne veuille pas se placer comme concurrent direct.

Le jeu comporte environ 300 voitures issues de tous les milieux et une cinquantaine de circuit dont Tsukuba (jour, nuit et humide), le Nordschleife, Londres ou Paris. Le gameplay se veut réaliste. Pour cela, la physique des voitures est travaillée (prise en compte du poids et du roulis) et cela se ressent (cf vidéos). Le système de carrière est aussi nouveau. On dispose d'un capital de points que l'on gagne en faisant des courses (proportionnels à la cote de victoire) et que l'on perd en pilotant mal (graviers, chocs, éperonage). Pour gagner de nouvelles voitures, il suffit de finir une course puis le "Razzia des Rivales" apparaît : c'est un menu avec la liste des concurrents défilant très vite et il faut arrêter ce défilement au bon moment pour gagner une voiture (Ca paraît barbare comme système mais c'est plus équitable !).

Ce qui est bien dans Enthusia :
- les effets visuels (salissures, pluie, traces de pneus)
- les voitures bien choisies
- la jouabilité qui favorise le pilotage au bourrinage

Ce qui n'est pas bien dans Enthusia :
- les musiques genre boîte de nuit des années 90
- le mode permis qui consiste uniquement à passer entre des portes

Après si vous des questions, n'hésitez pas.

Je vous conseille ce jeu surtout si vous avez un volant !

Liste des voitures :


Diverses vidéos :
Intro du jeu (très holywood ):


Démonstration du moteur physique :


Le pseudo mode permis :


Le Nordschleife en 787B :


Une S15 à Paris (notez la musique !):


Mauvais temps :


EDIT : Une course

J'avais entendu parler de ce jeu à l'époque. En fait j'avais vu le test sur Game One (si si, vous savez, la chaîne qui était bien jusqu'en en 2005/2006), et ils avaient l'air de dire que c'était un bon jeu.

Ils avaient l'air très bien pour l'époque, il faudrait qu'ils sortent une version PS3 !!

c'est marrant je le cherché justement en occaz'

Bonne chance, moi je l'ai eu complètement par hasard. Le jeu ayant fait un vrai bide (un peu dommage quand même), il est rare à trouver mais je peux t'assurer que tu en auras pour ton argent (que tu vas pas beaucoup dépenser à mon avis).

De nouvelles précisions :
- l'IA est assez intelligente (elle freine en cas d'accident devant et s'écarte pour doubler ) quoiqu'un peu pataude
- certains circuits sont dynamiques (pluie qui tombe, trafic visible, décors animés)
- le jeu est compatible G25 et Driving Force GT avec retour de force et embrayage. Ce dernier est aussi fonctionnel au pad.

T'es sérieux pour l'embrayage ???

j'en ai déjà entendu parler aussi, mais j'étais plus sur la ps2 à l'époque^^ par contre faut pas chercher on a là un exemple de ce que peut donner un mauvais marketing... GT4 est sortit le 9 Mars 05 tandis que ce jeu est arrivé en France le 4 mai de la même année Sortie Japonaise le 17 mars alors qu'on a eu GT 1 semaine avant du coup je crois qu'en Europe on était nombreux a regarder ailleurs

@ blind : Oui, les vitesses se passent avec L2 et R2 (comme dans Gran Turismo) et l'embrayage est géré par la touche L1 (bonne idée mais la touche n'est pas très progressive !). L'embrayage n'est pas obligatoire pour le passage des vitesses dans Enthusia mais si tu ne l'utilises pas ta voiture donnera un à-coup à chaque changement de vitesse. Les voitures automatiques n'ont pas d'embrayage car elles se comportent comme avec boîtes robotisées lorsque tu choisis le mode manuel. C'est aussi utile d'avoir un embrayage pour les drifteurs. Enfin le petit plus : le point de patinage varie d'une voiture à l'autre.

Bon ok, merci à toi Erdmännchen !!

Nouvelle question pour toi : sachant que le jeu est compatible (dans les grandes lignes en tout cas) avec le G25, en est-il de même pour la pédale d'embrayage ?

Parce que franchement les jeux qui gèrent l'embrayage prennent une tout autre dimension avec le G25 !!

Merci pour les infos !

Je ne vois pas pourquoi il ne serait pas compatible avec la pédale d'embrayage du G25, après tout s'il peut le gérer au pad, avec une pédale c'est possible. Mais je le répète, son utilisation est facultative. Tu peux très bien ne pas l'utiliser en mode manuel mais c'est moins réaliste !

Moi je l'ai eu (pas mal) mais... vive GRAN TURISMO

C'est sûr, on sent qu'il y a moins de budget mais il est sympa et je trouve qu'il complète assez bien Gran Turismo 4. Avoir les 2 est une bonne expérience car ils sont totalement différents.

@ trident : t'as testé avec un G25 ?

No G25 !mais DFGT oui pad aussi..

Après il est franchement pas mal, c'est clair ! mais GT... ben c'est GT

GT5 c'est GT5, ça c'est sur !!! Maintenant à 1 mois et demi de la sortie DU jeu... je sais pas si je vais quand même craquer pour un jeu PS2, aussi bien à t'il l'air d'être !! (Waouh c'est quoi cte phrase ? )