F1 2010

Excellente parodie je dois l'avouer

Merci pour ce compte-rendu Plqy4Fun et pour les conseils.
Pour l'instant je ne mets toujours pas l'abs pour voir.
Repris Sakhir et enfin terminé 18 (en partant 24). Mais 2'03"8.. en best lap, suis pas vraiment rapide pour l'instant.

t'es fort si t'arrive a faire toute la course avec seulement les 2 trains de pneus alors (note que le chrono rentre peut-être en compte aussi ) ! avec abs et antipatinage encore là en Malaisie c'était tout juste avec les options sur la fin... j'aurais peut-être pu faire 1 tour de plus avec les prime mais je perdais 2 petite seconde au tour franchement quand j'ai passé les options c'était le jour et la nuit, enfin j'arrivais a prendre les freinages + virages en appuis...

bon par contre y'a le Alguersuari avec qui j'ai fait une bonne partie de la course qui a mis le turbo a un moment, impossible de le suivre il s'est évaporé comme neige au soleil quand il a décidé de passer... sans doute l'ia qui récupère le temps qu'elle a perdu derrière moi

une tite question à la con....
Sur Melbourne j'était 7eme après 9 tours en partant 18; et j'ai eu la mauvaise idée de rentrer au stand pour passer des pneus intermédiaires (je crois que c'est obligatoire ou peut etre pas en 30%) mais je suis ressorti 22ème et ensuite plus personne ne s'est arrêté j'ai plus croiser perseonne , ils s'arretent pas les autres? c'est un peu frustrant...

Ils n'aiment pas se faire battre par les rookies,du coup c'est réglement a la carte

C'est curieux, encore un bug?
Ou alors ce n'était pas obligatoire de changer de pneus et comme tu les uses trop, obligé de t'arrêter?

tu dois passer les prime et les options sur le sec, une fois qu'il pleut la règle ne tient plus peut-être que les autres étaient déjà en intermédiaire mais ça parait bizarre... enfin si t'étais sur le sec ils s'arrêtent obligatoirement, chez moi en tout cas mais encore une fois je suis pc il peut y avoir quelques différences^^

Une chose qui est sure après 7 courses complètes, l'IA cheat à mort et s'adapte à notre mode de conduite.
Elle a une marge possible en fonction du niveau de difficulté choisi (expert, legende...) et de notre niveau (temps au tour), les temps au tour de l'IA sont trafiqués. Il y a une sorte de mode "rattrapage" pour l'IA.

L'IA est aussi nettement moins à l'aise dans les circuits rapides que sur les circuits lents à virages serrés ou son adhérence et capacité de réaccélération semble supérieure à la notre. (à moins que ça ne vienne de moi qui est peur du tête à queue à chaque épingle...)

Ex A Valencia, en tout début de qualif, Button est devant moi, il passe la ligne avant moi, on fait le tour de qualif durant lequel je le double... je passe donc la ligne avant lui avec forcément un temps plus court... mais non c'est lui qui arrive juste derrière qui décroche la pôle avec près d'une 1/2s d'avance sur mon temps.

c'est vrai l'ia a bien a facile a accélère, quand tu les entends ça remet les gaz très très tôt et à fond parfois et pour ce qui est des qualifs il me semble que l'inverse est vrai aussi... la dernière fois je voyais les Virgin me rattraper pendant mes tours en Malaysie et pourtant au final elles étaient derrière^^ c'est une IA dynamique en fait

édit : je voulais pas lâcher le mot avant mais là après le Gp de Chine que j'ai recommencé plusieur fois j'ai envie de le dire... ce jeu est scripté, c'est pas qu'un problème d'Ia^^

hier je suis tomber sur un bug ou un cheater online durant le séquence des feux rouge un mec a reussi a partir a ce glissé devant tous le monde

sur pc comme d'habitude des moddeurs fous s'amusent a refaire tout le jeu... et ils ont changé les couleurs en passant, de plusieur manière^^ on peut dl ce mod

http://www.virtualr.net/wp-content/gall ... lagosi.jpg
http://www.virtualr.net/wp-content/gall ... onacos.jpg

et en voila un autre, tout est là : http://www.virtualr.net/category/f1-2010/



pour les leds et un autre source avec encore plein de trucs différents a tester ou pas :

http://www.racedepartment.com/dlcat-f1-2010-game-89/

Ben moi, je n'y arrive tellement pas. (Je parle de la conduite, en plus chaque fois que je touche aux réglages je vais encore moins vite ) que en fin de semaine si ça ne va pas mieux je le revends.
Ça ne m'intéresse pas de jouer en facile avec les aides.

sur ma saison en Lotus en chine j'ai fait dernier et catalunya 22ième encore une chance j'ai pu bouchonne une des deux Virgin et sortir mon coequipier Trulli tout a fait discrètement si tu t'énerve en carrière essaye un peu de course libre avec des bonnes caisses sait-on jamais que ça irait mieux