F1 2011

Me suis fait du time attack ROM sur Montreal

1.09.1xx Sans réglages setup neutre au milieu.

Bon je vais essayer de décrocher la 1ère place sur Monaco en Lotus
Trop kiffant ce circuit en Monoplace
Je t'accepte dès que je me connecte Ultima, par contre je n'aurais pas le temps de rouler avec vous online ce soir, on remet ça à plus tard!!

Ah J'irais tester ça. Tu étais avec la Féfé ?

Ultima : toi aussi tu peux le faire

Pas sûr de rouler ce soir, ou alors tard

moi je l'ai sur pc et je ne saurais dire si le feeling est vraiment mieux... j'ai comme une drôle de sensation de glisse difficile a expliquer mais il me semble moins présente sur le 2010^^ par exemple j'ai beaucoup de mal a passer le triple ou quadruple gauche turc au pad sans me sortir ou partir en tête a queue même en pneus qualif... faut pas tourner de trop et pour ça il doit être bien mieux au volant, comparé au 2010 je veux dire... A part ça je remarque que le DRS + le KERS c'est bien trop dangereux a utiliser en course, en qualif etc... la FIA devrait choisir entre l'un et l'autre parce que déjà en jeu (c'est vrai je connais pas encore très bien mon pad, j'ai fait que quelques tours a Spa et en Turquie sur deux jours) c'est lourd a utiliser alors en vrai... t'ajoute la répartition de freinage et 2-3 autres bricoles a régler pour les ingénieurs... faut pas s'emmêler les pinceaux quoi, alors vaut mieux garder ou libérer une partie de concentration pour ça...

ps: tout a l'heure je fait donc une course en Turquie, je part premier (difficulté presque légende, juste avant... pro en fait je crois) enfin je fait la pôle mais je part loin parce que je change mes pneus avant le départ ! on m'aurait menti ? ou rien dit évidemment je ne tarde pas a me rater donc... ce qui m'a permis de voir des HRT essayer de me maintenir derrière a l'accélération/vitesse alors que j'étais en McLaren. Je vous laisse deviner le pilote ça m'a fait bizarre... mais sinon concernant le pilote et ma façon de rouler ça faisait très réaliste

et l'IA en difficulté maximale est vraiment super forte ou alors c'est comme dans 2010,une fois que l'on a trouvé les bons réglages,on écrase son coéquipier?

Rom: c'est sur je peux le faire mais si tu joues avec un autre pseudo que tu ne m'as pas dit je saurais pas te rajouter

non non mon id est toujours GT5rs_rom

Salut a tous comme je peut pas jouer en reseaux je me fait une carrière solo
Par contre j'ai pu voir que les réglages font gagner beacoup de temps donc si vous trouver des sites qui donne des réglages ou si vous avez des réglages efficace ca serait sympa de faire tourner en attendant j'ai trouver ca
bonne journée a tous est vraiment dégoûter de pas pouvoir jouer avec vous...

J'avais trouvé se cite c'est pas mal, mais il n'y a pas beaucoup de réglages pour Lotus, si quelqu'un en n'hésitez pas

Si tu as le jeu sur PS3, mais pas de PASS VIP, tu peux quand meme en acheter un je crois sur le PS Store, qque chose comme 10€ je crois.


PS : J'ai une version Anglaise du jeu (j'ai en double), neuf sous blister, si sa interesse qq'un je le fourgue a 40€ sans FDP.

normalement oui ça devrait bientôt être le cas si ça ne l'est pas encore...



j'ai fait une petite (500mo quand même ) vidéo de compa sur les 2 F1.. j'ai eu la flemme sur la fin de séparer tous les tours, ça rend pas trop bien mais bon voila c'est fait donc je poste Ryu comme tu pourras le voir, je reste moins loin du leader sur F1 2010 alors que je roule vraiment pas terrible (pas de mode replay donc obligé de jouer avec fraps ingame^^) et puis je venais je jouer au 11, les repères de freinage ne sont pas les même. F1 2011 est plus difficile au pad c'est certain et même si on voit qu'ils en ont conscience parce que la sensi est bien meilleure aussi, beaucoup moins brusque... bon après c'est sûr aussi quand on repasse sur le 2010 on se rend bien compte que la voiture est collée au sol comparé au 2011 donc y'a pas photo sur le gameplay fort logiquement, surtout au volant donc ! même si ça reste agréable de glisser un peu au pad. Après si on parle couleur, hdr etc... on voit que l'hdr donnait bien mieux en Turquie sur le 2010. Le 2011 a sans doute des couleurs plus vraies et chaleureuse mais moins tape à l'oeil... j'aimais bien l'éblouissement du 2010, je le regrette un peu mais c'est pas grave parce que je vais pas y passer des semaines sur ce jeu... et puis je crois que sous la pluie l'HDR est bien meilleur

Qu'apporte le pass VIP exactement ?

Le code te permet de jouer online

les gars je vous ai tous rajoutez donc si ca vous dit de faire une petite course au soi faites moi signe.

Bon ben 1ère saison chez Lotus couronnée (finalement facilement) par un titre Pilotes à 1 course de la fin
Après avoir été courtisé au fil de la saison par HRT, Virgin, Sauber et Force India; c'est finalement McLaren qui me porpose la place de Button.

J'attaque donc ma 2ème saison en relevant un peu la difficulté et en augmentant la durée des courses.
Bon les objectifs du team manager sont clairs (qualif : 1er - course : 1er ), mais je trouve que c'est moins simple que chez Lotus
La première course à Melbourne voit ses essais & sa course se dérouler sous un ciel dégagé, alors que les qualifs' était pluvieuses

Au final : qualif' en 24° et 8° place au final, avec des batailles de tous les instants (la Toro Rosso -par exemple- me résiste bien + avec la McLaren qu'avec ma vaillante Lotus (sans KERS ))

Ça va promettre pour ma 3ème saison où j’enlèverai encore quelques aides (je fais finir par conduire le Safety Car )

Vivement une petite session Online entre vous

Ca va Raph ta enquillé la saison


sinon, petit bilan apres X heures passer dessus ? Tu as vu des points négatifs ?