F1 2011

Ah non, ça ne me dit rien du tout ce "blocage" , et il ne me semble pas qu'il y en ait un

je suis arrivé à la 3 ème saison du mode carrière et j'arrive à Force India. Durant la 2 ème saison, la Force India était une vraie poubelle, son niveau était inversé par rapport au HRT et elles jouaient les dernières lignes, comme par hasard à peine j'avais quitté la 1ère année HRT pour Lotus que les HRT marchaient super fort l'année d'après et que je me retrouvais derrière elles La 3 ème saison je vais chez FI et là c'est les Lotus qui sont devenus balèzes. Deux fois de suite que je me fait avoir.
Et bien pas vraiment, en voyant les perfos de Di Resta , je me suis dit c'est bon je vais encore me retaper une saison à 0 points et bien bizarrement non, entre mes mains la FI est compétitive et est à son niveau normale voir mieux. En moyenne je met quasiment 4 secondes dans la tronche de Di Resta en mode légende, qui apparemment à recueillit la puissance d'une lotus . J'aime ce principe des chaises musicales mais quand les écarts sont aussi monstrueux entre le 18ème et le 19ème,ça fait pas très réaliste,encore dans le 2010 ça se voyait moins vu que les écarts étaient plus faibles.

Pour en revenir à ma saison, j'ai fait une 7ème place en partant 12ème en Australie, une 6 ème place en partant 9 ème en Malaisie, une 3ème place en partant 12ème en Chine (j'ai grillé 7 voitures au départ rien qu'à l'accélération ), j'ai fait 10ème en Turquie en partant 19, 6ème en Espagne en partant 13 ème , 8ème à Monaco en partant 12ème et enfin 4ème au Canada en partant 9ème,autrement dit des résultats superbes pour Force India D'ailleurs si j'avais vraiment insisté au Canada j'aurais pu être en pôle vu que je suis à 0.7 du 1er sans trop forcé.
Tout ça pour dire que quand je vois le pauvre Di Resta avec 0 et un classement de 21ème quand moi je suis 6ème du championnat avec un podium,je me dis qu'il y a encore des choses à revoir du côté de l'IA et de ce principe des chaises musicales.

A oui aussi dans le jeu il ont fait un Button carrément nul et un Alonso un peu trop fort,il a quasiment une pôle sur 2 dans le jeu alors qu'en vrai en qualif il est loin des Red Bull,enfin bon.

Ps: 3ème saison et toujours pas de Safety Car, faudra revoir ça pour 2012,surtout pour les dégâts

J'en suis également à ma 3° saison (2ème chez MLaren) et je suis beaucoup moins "confiant" que lors de la seconde
Pannes de KERS, crevaisons, qualifs' moins faciles, Pace car à Monaco ... Ça rend la saison beaucoup + palpitante

J'ai pas mis l'IA en "Légende", mais juste encore baissé quelques aides (ABS OFF, vitesses manuelles...) et ça convient tout à fait à mon niveau

Bon ben moi j'ai abandonné le jeu ce weekend, première et dernière fois que je prend un jeu de caisse sur PC déjà que j'ai pas trop le temps de jouer si en plus ça bug je n'aurai jamais eu les même problèmes sur PS3

C'est très frustrant de faire 3 grand prix d'affilé, à la fin du 3ème avoir un freeze, sortir du jeu, revenir et voir qu'il faut tout recommencer, ça m'a gavé à force !! pourtant, il y avait les sauvegardes auto

Panne de KERS ????

Ok ! je suis surpris j ais jamais eu le problème ! mais par contre des sur consommation d'essence oui et les stand me demande de changer de cartographie et c'est chaud car beaucoup moins de puissance et ca se voit bien au chrono du tour !

moi je fais en mode 20% les courses du mode carrière et généralement je fais les qualifs en consommation normale si les réglages sont optimaux ou riche si cela nécessite plus de patate en ligne droite, et en course, je fais les 4/5 de la course en normale et les 2-3 derniers tours en riche pour bien finir.
Généralement si tu fais les bons réglages, même le mélange normal suffit à bien se placer par rapport à son coéquipier,ça m'arrivait même des fois d'être plus lent au tour avec mon mélange riche qu'avec le normal car il convenait beaucoup moins avec mes réglages,ça aussi ça joue.

ca c'est bon quant on as les bons réglages les petites pannes qui arrivent !! lol dommage qu'il y as pas de casse moteurs mais bon peut être pour le prochain !
Sinon nivaux problèmes moi je m'en sort bien parement car j'ais jamais de souci !
une année chez Toro Rosso puis une autre chez Red Bull et la chez Renault durant la deuxième année Renault était un concurrent direct et la, la voiture et lourde et pas top !!! mais bon sur les 3 ans pas une seul panne et juste des surconsommation uniquement !!
et a 100%

tu fais toutes les courses en entier? rien que les 78 tours de Monaco,je cartonnerais dans le mur au bout d'un moment à cause de la fatigue les circuits rapides ça me dérangerait pas mais les circuits lents type Monaco ou Budapest ça me fatiguerais vite. Si tu fais toutes en version 100%,je dis chapeau
faire 38 Gp en entier faut se les farcir

J'ai édité ton post précédent, doublon

oui ! mais Monaco je t'avoue que celui la je morfle et ca fini toujours dans le mur direct le japon au bout d'un moment je n'arrive pas rester concentrer et la nouvelle version du grand prix de Silverstone j 'adhère pas du tout je suis la voiture de devant sans problème mais rester en tête c'est chaud avec les anciens stand je me perd !!

le patch est arrivé
ils ont rajouté durée de course 30 ,40 et 75 pour cent
ils ont enlevé le bug des suspensions
le jeu est plus dur je trouve nen gameplay ,plus simu

Quel bug des suspat ?

avant quand tu mettais 1 et 1 en haut de caisse et 11 et 11 en rigidité suspension ,tu gagnais 1 a 2 sec au tour

Ah ben les voila les secondes qui me manquait !!!