Need For Speed Shift 2 Unleashed

prends mon ID psn svp

ok
mon 1er essai=5'35,434 avec l'alpina
mon 2 eme essai = 5'31,013

Silverstone Bridge GP
1er: Otrus33: 5.25.540 ps3
2ème:GT-club_Drive39: 5'31,013 ps3
3ème: sylko72: 5.31.802 ps3
4ème: queeny34: 5.50.723 ps3

sylko72 j'tai passé

heu......, z'êtes sur qu'on parle bien du même circuit ?

Bah silverstone brideg GP, non?

le circuit 1 du championnat gt3

Il y a quelqu'un qui a réussi a régler la Lambo gt3? sa fait 1h que j'y suis dessus et je trouve rien de bien c'est un vrai bateau, le cul part souvent et j'arrive a rien, c'est la seule caisse qui me pose des problèmes a régler

salut Otrus33, teste se petit réglage, dans amortisseur a partir du 3 au 5 tu mai a fond ver la droit et la ta voiture est réglé pour le sous virage descend de 1 la garde au sol et ne touche a rien d'autre a part la boite si tu trouve qu'elle est trop long.

Bah je vais essayé pour les amortisseurs, la hauteur de caisses j'ai déjà rabaissé, il y a un léger mieux mais c'est pas sa , je vous tiens au jus

Bon c'est toujours pareil, un poil mieux le cul part moins, toujours cette effet bateau, très instable et très lourd, sa me gave
Je ressayerais plus tard

je me suis permis de créer un sujet sur le championnat

http://www.gt5rs.com/need-for-speed-shi ... t5015.html

vous pouvez commencer a vous inscrit comme cela nous pourrons (Drive et moi)commencer le préparer

-- Sam 14 Mai 2011 12:54 --

pour le challenge ça ce passera ici maintenant

http://www.gt5rs.com/need-for-speed-shi ... t5016.html

comme ça il n'y aura pas d'autres discutions qui pourront gêner le challenge

essaye ça pour la gallardo gt3

frein et pneus =38,43,48,17
parallelisme =21,18,17,20,23,26
garde sol =3,3
differenciel =10,6,0
aero =9,11
ressort =5,3,4,3,2,2
amort =6,6,6,6,4,4,4,4
transmission =1,3,1,0,0,1,0
c'est une base ,tu peut peaufiner

pour le challenge c'est ici

http://www.gt5rs.com/need-for-speed-shi ... t5016.html

Queeny ,mes reglage pour l'alpina
pneu et frein 47,45,49,17
para 19,14,18,21,24,26
garde sol 3,2
diff 7,6,0
aero 12,14
ressort 5,4,5,4,4,4

amort 8,8,8,8,6,6,6,6
transmi 4,1,2,0,1,2,2