Si, tout est là, faut lire entre les images, il a répondu a des questions dont quels sont les volant supporté (ils y sont quasiment tous de toute façon). C'est en dessous de l'image de la SLR chromé avec un kit vue de coté:
http://speedhunters.com/archive/2011/03 ... tions.aspx
Need For Speed Shift 2 Unleashed |
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Discussions Générales |
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| lafouine46 |
Posté: Mer 9 Mar 2011 13:57
 :#196
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Pilote GP2
 Messages: 3891 Inscrit: 11-07-2009 Lieu: Ville de camboui sur kit chaine Âge: 38 ID SEN: lafouine46 |
Dernière édition par lafouine46 le Mer 9 Mar 2011 13:57, édité 1 fois.
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| hf206 |
Posté: Mer 9 Mar 2011 14:05
:#197
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Fou du volant Messages: 684 Inscrit: 19-07-2009 Lieu: Chatillon (92) Âge: 49 ID SEN: traxx |
A oui exact :
PS3 supported wheels: Nascar Racing Wheel Logitech Driving Force Logitech Driving Force EX Logitech Driving Force Pro Logitech G25 Racing Wheel Logitech G27 Racing Wheel – full support for all buttons Logitech Driving Force GT Fanatec Porsche 911 Turbo S (and similar models) Thurstmaster F430 FFB Thurstmaster RGT FFB Clutch X360 supported wheels: Microsoft Force Feedback Wheel and compatible wheels (eg, Fanatec Porsche 911 Turbo S and similar, Logitech DriveFX, etc). PC Logitech G27 Racing Wheel – full support for all buttons Logitech G25 Racing Wheel Logitech Driving Force GT Logitech Formula Force EX Logitech Driving Force Logitech Driving Force EX Logitech Driving Force RX Logitech Driving Force Pro Logitech MOMO Force Logitech MOMO Racing Thrustmaster RGT FFB Pro Clutch Thrustmaster Ferrari GT Experience Thrustmaster Ferrari 430 Fanatec Porsche 911 Turbo S (and similar models) Pas de T500 RS en revanche . Ce dernier va resté certainement uniquement supporté par GT et ce jusqu'aux prochains jeux de la rentré LCD Full HD - Ensemble 5.1 - Je joue sur PC depuis peu car la wii c'est de la merde et j'ai vendu ma PS3 en septembre 2011. Vivement les next next gen
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| lord devil |
Posté: Mer 9 Mar 2011 22:46
:#198
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Pilote de karting
 Messages: 1204 Inscrit: 08-12-2009 Lieu: sur la planet GT xDDDDDD Âge: 50 ID SEN: DTR_Lorddevil |
Shift 2 Unleashed était jouable sur un stand du salon de Genève, c’était l’occasion pour nous d’avoir un premier contact avec le jeu. C’était sur le stand Seat qu’avec gamelle71 nous avons découvert une borne de jeu très peu mise en valeur du prochain Shift 2 Unleashed. Nous avons donc essayé rapidement le jeu, sur une version Playstation 3 avec une manette. Commençons par l’aspect technique du jeu. Nous n’avons vu qu’un seul circuit durant notre court essai, le Nurburgring Nordschleife ainsi qu’une seule voiture, la BMW 135i. Le tout nous est apparu de bonne facture, avec une modélisation de la voiture de qualité ainsi que des environnements plutôt réussis. En revanche, le circuit en lui-même apparait loin du réalisme de celui de Gran Turismo 5 avec une piste bien trop large ainsi qu’un environnement assez fantaisiste. Enfin, les temps de chargement nous ont semblés extraordinairement longs, mais nous ne savons pas si le jeu demande une installation qui n’aurait pas été faite ou bien si c’était bien une version définitive du jeu. Du côté de l’ambiance, c’est en revanche une réussite. La vue du casque est assurément très immersive puisque l’on ressent à la fois les mouvements de caisse et les accélérations tandis que l’impression de vitesse est assez fantastique. De plus, le son du moteur de notre vaillante 135i nous a semblé convainquant tout comme l’IA qui apparait assez humaine dans son comportement. Mais venons-en au point central : la physique du jeu. Et c’est très franchement une grosse déception… En effet, pour faire simple, à la manette et sur la version que nous avons essayé, c’était quasiment injouable. La direction était bien trop sensible, au point qu’il semblait même difficile de rouler droit, alors qu’en virage il était impossible d’avoir une trajectoire propre. Seul point positif, la voiture ne semblait pas souffrir du phénomène de rebondissement du premier Shift. Toutefois, précisons qu’un menu pour régler la sensibilité des commandes existe bien, mais qu’il ne semble accessible qu’au menu principal (à vérifier quand même…) et nous n’avons pas eut le temps de faire ces réglages. (Je précise quand même que la sensibilité de la direction n’était qu’à 13% durant notre essai) Bref, au final, ce premier très court essai (un peu plus de 5 minutes) nous a très franchement refroidis. Mais il faudra attendre une plus longue prise en main, surtout avec l’utilisation d’un volant, pour se faire véritablement un avis définitif sur ce Shift 2 Unleashed. Cependant, pour cela, il faudra attendre au moins jusqu’au 31 mars prochain pour notre test détaillé, d’autant plus qu’il n’y aura pas de démo avant la sortie du jeu. Source: Gt planete.com "Mister news" |
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| kefoo |
Posté: Jeu 10 Mar 2011 01:40
:#199
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Jeune conducteur
 Messages: 187 Inscrit: 23-02-2011 Lieu: Roanne Âge: 54 ID SEN: Dekard001 |
Je ne sais pas si c'est pris en compte, mais le Nurb' sur GT5 est bizarrement étroit. C'est aussi important de le signaler au cas oú
G27 accouplé à un Wheel Stand Pro
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| gamelle71 |
Posté: Jeu 10 Mar 2011 03:00
:#200
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Pilote de voiture à pédales Messages: 47 Inscrit: 28-06-2009 Âge: 57 |
le nurb de GT5 est , de loin , la meilleur modelisation tous jeux vidéos confondu
 ce n est pas moi qui le dit , mais un de mes amis qui y a déja effectué plus de 300 tours en réel avec sa 350z  juste un apercu pour les sceptiques ..........  |
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| kefoo |
Posté: Jeu 10 Mar 2011 11:20
:#201
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Jeune conducteur
Messages: 187 Inscrit: 23-02-2011 Lieu: Roanne Âge: 54 ID SEN: Dekard001 |
Je te dis ça d'après AUSSI le retour d'un ami qui a fait le Nurb' en GTR (il y a quelques mois en stage de conduite) et d'après le journaliste de Turbo qui est fan de voiture et de jeux vidéo (d'après un blog de Cyril Drevet). Tous les deux ont remarqué l'étroitesse du Nurb' sur GT5. Maintenant je ne rentrerai pas dans une discussion avec toi là dessus étant donné que nous parlons de l'expérience d'autres personnes
Cf: à 3'47 sur la vidéo de Youtube, il en parle si tu n'as pas envie d'écouter sa critique de GT5Je serai aussi d'accord en ayant vu quelques vidéos sur le net, mais bon, tout ça n'est pas bien important Dernière édition par kefoo le Jeu 10 Mar 2011 11:20, édité 1 fois.
G27 accouplé à un Wheel Stand Pro
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| Trident65 |
Posté: Jeu 10 Mar 2011 12:01
:#202
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sur la vidéo de Kefoo, il parle de la Cobra
 et c'est vrai quand sensation de pilotage (sur GT5) cette voiture est pas mal foutu ! sur GT elle est ma voiture préféré en terme de sensation de pilotage  (il y en a d'autres aussi..)Et dans ses dits.. il n'a pas tord du tout c'est sur Dernière édition par Trident65 le Jeu 10 Mar 2011 13:52, édité 2 fois.
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| Pedrosky |
Posté: Jeu 10 Mar 2011 12:05
:#203
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Stig potentiel
 Messages: 5855 Inscrit: 02-07-2009 |
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| lord devil |
Posté: Jeu 10 Mar 2011 18:11
:#204
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Pilote de karting
Messages: 1204 Inscrit: 08-12-2009 Lieu: sur la planet GT xDDDDDD Âge: 50 ID SEN: DTR_Lorddevil |
Nous n’en finissons pas de parler du prochain Shift 2 Unleashed avec aujourd’hui un nouveau trailer dédié aux virages mythiques des circuits du jeu. Shift 2 Unleashed sortira le 31 mars prochain, sur Playstation 3, PC et Xbox 360. Source: Gt planete.com "Mister news" |
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| TFT |
Posté: Jeu 10 Mar 2011 19:03
:#205
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Jeune conducteur Messages: 290 Inscrit: 19-11-2010 Lieu: 03200 VICHY Âge: 32 ID SEN: thefuriousteam |
la simulation ultime
 Ils se font pas c**** quand meme   Merci a RLF pour la bannière. |
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| kefoo |
Posté: Jeu 10 Mar 2011 19:24
:#206
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Jeune conducteur
Messages: 187 Inscrit: 23-02-2011 Lieu: Roanne Âge: 54 ID SEN: Dekard001 |
Bah ils font tous pareil tous autant qu'ils sont. Le volant parlera de lui même
G27 accouplé à un Wheel Stand Pro
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| kefoo |
Posté: Ven 11 Mar 2011 08:36
:#207
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Jeune conducteur
Messages: 187 Inscrit: 23-02-2011 Lieu: Roanne Âge: 54 ID SEN: Dekard001 |
Sinon pour les chanceux qui ont eu l'occasion de l'essayer est ce que le feeling en conduite est sensiblement pareil que le premier shift?
G27 accouplé à un Wheel Stand Pro
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| gamelle71 |
Posté: Ven 11 Mar 2011 12:38
:#208
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Pilote de voiture à pédales Messages: 47 Inscrit: 28-06-2009 Âge: 57 |
tester qu au pad et c etait injouable ............... impossible a rouler droit ( sensibilité du stick incroyablement trop forte et pourtant "seulement" reglée a 16% ......................
 )pas spécialement remarqué "l effet kangourou" du premier Shift , mais comme j ai plus passer du temps dans les rails que sur la piste ............... |
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| kefoo |
Posté: Ven 11 Mar 2011 13:56
:#209
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Jeune conducteur
Messages: 187 Inscrit: 23-02-2011 Lieu: Roanne Âge: 54 ID SEN: Dekard001 |
Même si je ne remets pas en cause tes impressions, j'ai du mal à croire que ce soit à ce point foiré au niveau de la prise en main. Même les jeux les plus nazes au niveau des courses de voiture te permettent tout de meme de conduire une voiture et de faire un tour de piste sur la piste. En même temps permettre de tester une démo et laisser un jeu injouable autant ne pas le mettre...Vraiment incompréhensible d'autant plus qu'il y a déjà eu une preview qui ne parle pas du problème que tu as eu.
Il ne parle pas du ressenti de façon précise mais si cela avait été aussi catastrophique que pour toi il en aurait certainement mentionné surtout pour dire que c'est injouable: sinon: Visiblement pas mal Dernière édition par kefoo le Ven 11 Mar 2011 13:56, édité 1 fois.
G27 accouplé à un Wheel Stand Pro
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| gamelle71 |
Posté: Ven 11 Mar 2011 20:58
:#210
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Pilote de voiture à pédales Messages: 47 Inscrit: 28-06-2009 Âge: 57 |
je donne juste mon ressenti ( et mon pote qui a tester aussi n y est pas mieux arrivé ... )
en vue casque , tu bouge a peine le stick de direction que le volant fait un grand déplacement , c est du coup tres dur de rester droit car a peine tout bouge , la voiture part dans cette direction et comme le reflexe , c est de pousser le stick dans l autre sens ................. ben tu zigzag et tu fini par sortir de la piste ce qui nous a le plus surpris , c est qu en allant dans le menu des options et parametrage , on a vu que la sensibilité de direction avait été baissée a 16% ( qu est ce que ca doit etre a 100% )maintenant , c est peut etre mieux au volant ................ mais hors de question pour moi de claquer 70€ pour faire le test et comme EA a cru bon de ne pas faire de démo ........... c est bien dommage car la liste de circuits et de voitures est bien plus "bandante" que celles de GT5  |
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