WRC

Même constat que les autres. Je vois pas l'interêt de ce jeu.
Alors que même NFS est devenu fréquentable, je comprends pas comment on peu sortir un jeu aussi mal fait.
Certainement destiné aux non-connaisseurs, voila un jeu qui fera pas référence.
Ceci dit, les GT n'ont jamais brillé pour la qualité du mode rallye. Ni de F1 d'ailleurs.
Merci d'avoir mis une démo en ligne pour m'éviter de l'acheter.

@Pedro: Je pense qu'il faut choisir le mode de droite(le plus difficile lol) pour avoir la boite manuelle, j'ai pris ça sans faire aucun réglages et j'avais les palettes sur le G27
Mais bon, perds pas ton temps, essaie plutôt Castlevania ...

Kiffant de rejouer à un jeu de rallye, bon par contre graphiquement c'est de la PS2

Beuh j'ai pas kiffé du moi

une petite vidéo de mon essai au G25 :

ici : http://www.jvn.com/billet/essai-du-logi ... emo-de-wrc

et ci-dessous :

Chargé la démo, juste fait un tour pour voir avec la citron. Elle a besoin d'être un peu réglée , changé les réglages un peu au pif (rien compris au semblant d'explication ). Ça allait mieux, mais pour l'instant (ce n'est qu'un premier avis), la déception visuelle l'emporte sur tout le reste.
J'ai gardé un souvenir plus "agréable" de VRally3. Mais bon, ça fait un bail.

ha yes merci pour la video papy

la synchro des mains/volant est excellente en tout cas

ps: et un autre truc j'espère que Kazunori remarquera mais la poussière ne colle pas au cul des caisses comme dans GT5, c'est bien mieux rendu... au moins sur ce point WRC dépasse GT

moi j'ai bien aimer, d'ailleurs je viens de le pré_commander ...

ps: 3m18s.200 dans la spécial finlandaise

J'ai essayé au volant, j'ai laché direct

3,24 sur l'ES de Finlande en mode simu,et j'en ai bavé !!Par contre,je doit avouer qu'il est pas trop mal niveau conduite,avec une adaptation plutôt rapide. Pour ce qui est des décors et modélisations des véhicules,c'est vraiment pas terrible du tout,mais si GT5 ne sortait pas le mois prochain,je l'aurai prit. En tous cas, la démo vaut le détour .

J'ai fais 3'21 en finlande avec la Ford sans la régler, elle est beaucoup plus homogène que la C4 qui est faite pour l'asphalte. En Jordanie 4'21 c'est beaucoup plus technique et mieux fait il me semble !