Le journal de Marc !

la suite

Hâte de voir la suite.

Parcontre Laguna Seca c'est pas en Argentine ^^

Merci merci !

Oui, je sais c'est une erreur de ma part... Je confonds avec le centre "test" de Mazda, je rectifie Laguna se situe aux USA en Californie mais j'ai fais une petite erreur

Pour le reste, l'essai va être chaud bouillant !

Sympa le test, mais bon qualifier de grosse prépas une reprog et pas une déprog, et la mise en place d'un filtre à air, c'est un peu abusé , c'est ce que font tout les Jacky-tunning sur leurs caisses... Grosse prépa c'est plus gestion complète, ligne complète, admi complète, après changement des AAC, forgeage du moteur, gros échangeur, prépa turbo à la limite, montage de filetés full réglables, allègement, mise en place de BAR et soudage de la caisse .

Sinon pas mal à suivre

monsieur arthy nous ne somme pas dans fast and furious ici

Hein quoi, mais c'est ça que j'appelle une grosse prépa, et puis d'abord F&F c'est nul , non mais bon quand tu regardes certaines prépas de particuliers c'est ça minimum .

Sur un forum je suis un mec qui fait une vraie prépa, sur une caisse de Civic Ek9 donc la type R in-homologuable en france, mais pas avec le B16B, mais avec un B16A2, il la monte en turbo il prévois de sortir plus de 300 cv sans forger le moteur à 0.8 bar .

Ou encore un autre qui après avoir flingué un coussinet de bielle sur sa S15 avec le SR20DET, qui va le forger pour sortir plus de canassons

lol on pourrie le topic de marc, on va arrêter

C'est moi qui décide d'abords . Oui excuse nous Marc si tu veux que je supprime les messages dis le moi .

Bon à quand la suite !!!!! Les photos TouSsa

Mah non, pas de souci ! ça permet de faire tenir le topic pour pas qu'il se retrouve en bas de page

Et sinon le blog ?

il y a pas de photo ??

oki si c'est pour ce week end je peut attendre je veut voir si tu sais bien maniez l'appareil photo gt5

C'est là qu'il va y avoir un léger souci... Je débute