Les photos d'Erdmännchen

moi j'adore

La 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9 la 9

Désolé

Joli joli

Du beau boulot, bravo

Deux séries pour le prix d'une ! C'est pas beau ça ? Plus sérieusement, je n'arrive plus à trouver le temps pour faire quelques screens... Je pense faire une autre série d'ici la rentrée mais je suis en panne d'inspiration. L'envie y est encore mais je n'arrive pas à m'emballer sur quelque cliché. D'ailleurs, je suis peut-être un peu sévère avec moi-même mais je ne trouve ces screens pas terribles. Cependant j'ai préféré les mettre pour voir vos réactions et pour faire continuer à vivre ce sujet.

Bref, passons aux choses sérieuses. Pour la première série, j'ai resorti une voiture que vous avez déjà vu en mouvement. Ici point de mobilité, parlons plutôt d'immobilité. Cela nous arrange puisque ce n'est pas à proprement parler une voiture de sport. Du moins, elle ne le montre pas au premier abord. Cette voiture est la conjontion de l'utilité et de la beauté : une familiale à la ligne acérée, une sportive à la ligne douce d'une berline. Cette voiture, c'est la Mazda Atenza de deuxième génération (bien que ceci soit aussi valable avec la magnifique troisième génération).












Pour la deuxième série, j'ai décidé de jouer les masochistes : utiliser une standard dans le circuit que j'apprécie le moins. Résultat : la Karmann Ghia sur le circuit de Londres. Ça n'a été facile de prendre ces photos même si cette voiture est loin d'être la pire des Standards en terme de qualité de modélisation et de texture (cette palme revient à la NOMAD Diablo qui devance la Mercedes CL).

Moi j'aime bien

Chapeau Mr

C'est pas trop mal

C'est pas mal

C'est même bien

C'est super bien, toujours les petites présentations qui vont bien avant les photos.

J'aime bien la façon dont du arrives à mettre en valeur la voiture en mode voyage

La standard est de belle qualité également

Pfiou, c'est dingue toute la poussière qui a pu s'accumuler ici. Allez un bon coup de chiffon et tout sera prêt pour demain...

et le triples post aussi